RT @_chris_brand_: Our own @UKERCHQ research has shown time and again that these actions have significant carbon benefits, and can be done…
RT @_chris_brand_: Our own @UKERCHQ research has shown time and again that these actions have significant carbon benefits, and can be done…
Our own @UKERCHQ research has shown time and again that these actions have significant carbon benefits, and can be done now. https://t.co/ukQAKBcqCK https://t.co/7bfe7cH2RE
@rheetje1 @JdeVries7111922 @henk_brink https://t.co/HQNJwkEexk nog een studie (geen opinie dus...)
Mind the intention-behaviour gap though - it can be huge for personal mobility choices. Yeah, I buy an EV next time but when it boils down to it the plug-in SUV version fulfils the needs/wants. 😉 Numbers crunched on relative merits 2 meet climate goals: h
No solo se requiere un cambio hacia vehiculos eléctricos. Se requiere un cambio en nuestro estilo de vida. ¿Estamos dispuestos a llevarlo a cabo? https://t.co/BpZ1FMjdY3
RT @SpringerNature: Read: Lifestyle, efficiency and limits: modelling transport energy and emissions using a socio-technical approach - Ch…
Read: Lifestyle, efficiency and limits: modelling transport energy and emissions using a socio-technical approach - Christian Brand, Jillian Anable, Craig Morton Published in Energy Efficiency journal https://t.co/hQ9HBq1Xo5
Excellent! I am particularly interested by scenarios focusing on lifestyle changes.
@EdwardByers @Sonia_Yeh @PaulNatsuo @ysaheb @efesce @JKSteinberger On #transport #decarbonisation pathways, we @UKERCHQ and @CREDS_UK could offer: - scenario modelling work on lifestyle change and social norms 'pitched' against and joining forces with tech
@Zapaman @PaulChatterton9 @edleeds @OurFutureLeeds @andygoldring This paper might be relevant to the question of scenarios with different modal splits https://t.co/mvnqV8SrSe
But most research on EV diffusion & climate argues that it's not enough on its own, if we do nothing about travel activity. See papers below https://t.co/Q7ZqzjTs0u
@AukeHoekstra @patrick_s_smart @FrederickGuy4 @ITSLeeds @TU_Dortmund @TUeindhoven I think there's a pretty good consensus around this see e.g. - https://t.co/giwpxm4Cnp - https://t.co/pVP5ySB7zY - https://t.co/5ggqZj4QIW - https://t.co/mQX3ki6fcu
@tvanvuren 2) The default policy position is - "can we not just max out more on tech". The reality is we need transformational tech and social change - not either or. A great expose of the fact there is no hiding place from @_chris_brand_ @jillian_anable i
RT @jillian_anable: @_chris_brand_ @cl_morton Congratulations to us! We were awarded Best Paper during @UKERCHQ Phase 3 for this 👇 open ac…
I was nudged to share this: "Our open access article has been downloaded 3405 times!" #myOAarticle https://t.co/i4qYWC9jyS A lot of downloads. That. Is. A. Disgrace. 😉 https://t.co/Z2AynhJNAs
RT @TSUOxford: Congrats to @_chris_brand_ @jillian_anable @cl_morton for winning the UKERC Phase 3 Best Paper Award for "Lifestyle, efficie…
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Congrats to @_chris_brand_ @jillian_anable @cl_morton for winning the UKERC Phase 3 Best Paper Award for "Lifestyle, efficiency and limits"! https://t.co/fACyZMYxEM
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RT @_chris_brand_: Chuffed! Looking forward to the lifestyle chocolates for my limitless ☕️. Changing our lifestyles and the way we travel…
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Chuffed! Looking forward to the lifestyle chocolates for my limitless ☕️. Changing our lifestyles and the way we travel could have as big—if not more of an impact on CO2 transport emissions, as electric vehicles and the transport technology revolution. htt
@_chris_brand_ @cl_morton Congratulations to us! We were awarded Best Paper during @UKERCHQ Phase 3 for this 👇 open access paper (https://t.co/UpQqNX2SSV) https://t.co/CZ8zEBl3xb
RT @st_pye: Great new paper taking a more holistic approach to transport sector decarbonisation, factoring in the oft-ignored lifestyle cho…
Sorry to spoil the positive take on this but I am not convinced this is achievable for the transport sector, with HGVs, international aviation and shipping (all part of Scotlands climate plan) likely to be oil dependent for a while - see eg https://t.co/gr
RT @LucIntPanis: Lifestyle change alone can have a comparable and earlier effect on transport carbon and air quality emissions than a trans…
RT @_chris_brand_: Delighted to have lifestyle vs technocentric transport-energy futures paper published open access in Special Issue in En…
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Lifestyle change alone can have a comparable and earlier effect on transport carbon and air quality emissions than a transition to EVs with no lifestyle change. @_chris_brand_ https://t.co/4tuMFEtuxV
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Great new paper taking a more holistic approach to transport sector decarbonisation, factoring in the oft-ignored lifestyle choices and socio-cultural factors @fgnli @jlnLefevre
Delighted to have lifestyle vs technocentric transport-energy futures paper published open access in Special Issue in Energy Efficiency journal. Arguing for a more holistic approach to meet stringent carbon and air quality targets. https://t.co/7bfe7cH2RE
Pretty much matches our findings for UK and, separately, Scotland. "How must the passenger car fleet develop in order to limit climate change?" https://t.co/Kd33Y3Hneo via @dlr_en See https://t.co/ndepYvkD0f and https://t.co/NUeMTrw2XB
Details in our open access article here: https://t.co/i4qYWC9jyS
RT @puntocentrico: Buena investigación de académicos de UK publicada este año: el cambio al estilo de vida ("Lifestyle change") y no tanto…
RT @dloisga: Cambios en estilo de vida tendrían un impacto + rápido y equivalente sobre CO2 y calidad aire que una electrificación masiva d…
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RT @puntocentrico: Buena investigación de académicos de UK publicada este año: el cambio al estilo de vida ("Lifestyle change") y no tanto…
RT @puntocentrico: Buena investigación de académicos de UK publicada este año: el cambio al estilo de vida ("Lifestyle change") y no tanto…
@Robertotg
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RT @puntocentrico: Buena investigación de académicos de UK publicada este año: el cambio al estilo de vida ("Lifestyle change") y no tanto…
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RT @Electroshock00: Está claro que no sólo tener coche eléctrico es la panacea, debemos de ir a más.. @slcuervo @SebasFC @joseluisportela…
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