@Marcel_M_M @ucatolica @CedeusChile @Orrego @EmiliaRiosS @IraciHassler @IEU_T @LakeSagaris @Carojasque @GloriaHutt eso no es así, hemos medido las preferencias de los ciclistas y los experimentados (que viajan al trabajo seguido y desde hace tiempo, no nec
RT @rhurtubia: 3. Andar por la vereda es menos expedito. Por algo los ciclistas experimentados prefieren infra a nivel de la calle/calzada…
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3. Andar por la vereda es menos expedito. Por algo los ciclistas experimentados prefieren infra a nivel de la calle/calzada o incluso derechamente la calle. https://t.co/ZLU84tI5Np
@rodriguez_val @Maferoc @jporjuelam @AlejandroSalam3 @JuandeDiosOrtu2 @juanan_carrasco Interesante. Nosotros vimos que ciclistas más experimentados (o antiguos) están menos preocupados por seguridad y que tienden a preferir infra distinta que los primerizo
@NelloDeakin @Transport_ELS @fietsprofessor @Cyclingstudies @CyclingRB ...I humbly share papers I've written with some colleagues which, I believe, attempt to address some of those challenges, although some of their findings do fall in some "obviousness" h
@TransitoMtr @MONTERIAAMABLE @monterialcaldia varios estudios muestran que los ciclistas prefieren ciclorutas a nivel de calzada. No sigan haciendo ciclorutas al mismo nivel del andén, es peligroso para los peatones y los ciclistas no las usan https://t.c
@utaladriz @marcelotoledov @mkrohn79 @lopezfielitz @LavinJoaquin @Muni_LasCondes este también trae evidencia al respecto: https://t.co/x0jgf134WW
RT @rhurtubia: Esto es posiblemente extrapolable a scooters, habría que hacer el estudio. Los papers en cuestión se pueden ver en los sigui…
Esto es posiblemente extrapolable a scooters, habría que hacer el estudio. Los papers en cuestión se pueden ver en los siguientes links: https://t.co/b0gjrCWjIG https://t.co/x0jgf134WW
RT @rhurtubia: @TUL_01 @ntugas @JoaquinBaranao @Muni_Stgo @GloriaHutt @mapocho42k en cuanto a preferencias/percepciones, depende del ciclis…
@TUL_01 @ntugas @JoaquinBaranao @Muni_Stgo @GloriaHutt @mapocho42k en cuanto a preferencias/percepciones, depende del ciclista, recomiendo revisar: https://t.co/zDHinjhjUu y https://t.co/b0gjrCWjIG En cuanto a seguridad real (no percibida), no es para na
RT @rhurtubia: En estos dos papers mostramos que ciclistas experimentados prefieren infraestructura a nivel calzada (calle) y segregada. Ci…
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RT @jorgeheinel: Demostrando que efectivamente eres un "científico de la #bici", Ricardo ! Muy bien ! No hay como darle evidencia científic…
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Las calles son de todxs, las veredas de lxs peatones. La investigación avala ciclovías por la calle, son más seguras. 🚲✊ #bicicleta #urbanismo #SeguridadVial #pedalea
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Demostrando que efectivamente eres un "científico de la #bici", Ricardo ! Muy bien ! No hay como darle evidencia científica al Alcalde @LavinJoaquin para su ciclovía por Apoquindo, y por qué debe ir por la calle !
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siempre por la calle, las ciclovías sobre la vereda son recreativas.
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En estos dos papers mostramos que ciclistas experimentados prefieren infraestructura a nivel calzada (calle) y segregada. Ciclistas sin experiencia prefieren nivel acera (pero cuando ganen experiencia cambiarán de opinión). Links: https://t.co/x0jgf134WW h
@MelittadeRusch por supuesto. Por eso nueva ley permite que usar vereda en caso de peligro (siempre respetando a peatón). Si pedalea seguido ud. misma verá q, en el mediano plazo, le parecerá más atractivo moverse por calle.. y preferirá infra por ahi tb.
RT @rhurtubia: Aprovechándome de que Queen se puso de moda, quiero traer de nuevo a colación este paper cuyo título hace referencia a la le…
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Aprovechándome de que Queen se puso de moda, quiero traer de nuevo a colación este paper cuyo título hace referencia a la letra de "Bicycle Race" y que además aborda el problema de ciclistas de vereda (a propósito de ley de convivencia vial) https://t.co/x
@ArancibiaDM Dependerá del usuario https://t.co/b0gjrCWjIG https://t.co/x0jgf134WW
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Este resultado (en el eje vertical de preferencias) es bien consistente con lo que mostramos en nuestros papers con @tomasrossetti. Ojo ministra @GloriaHutt que acá hay evidencia que apoya su idea de pistas ciclistas segregadas https://t.co/wZPYDlSjOB htt
@almejo @NathanPincheira @ex_tinto @LavinJoaquin por eso la ciclobanda (levemente segregada) es la mejor alternativa, lo mejor de ambos mundos. Algo al respecto acá: https://t.co/x0jgf134WW
@idelorenzoc @LC_transito @LavinJoaquin @Mobike Hemos investigado el tema y si, es importante algun nivel de segregación para atraer nuevos ciclistas pero, para no alienar a experimentados (y los principiantes eventualmente se vuelven experimentados), mejo
RT @rhurtubia: Hola @ManuelValenciaS . Respecto a la nota de la foto, te cuento que hay papers publicados (y la tesis de @tomasrossetti) do…
Hola @ManuelValenciaS . Respecto a la nota de la foto, te cuento que hay papers publicados (y la tesis de @tomasrossetti) donde hay datos adicionales sobre esto para Santiago. Ver: https://t.co/x0jgf134WW https://t.co/ZhSlHsWkPi https://t.co/E6Aq2YSuih
RT @rhurtubia: Nuestro paper sobre veredismo (y cómo construir infra para evitarlo) con referencia musical en el título. 😊😊😊 https://t.co/…
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