The potential of high-speed rail freight in Europe: how is a modal shift from road to rail possible for low-density high value cargo?

@Borja85516477 En Europa tienen claro que el futuro (y el presente en países como Alemania o Italia) son las mercancías a través de líneas de alta velocidad. Para cuando quieras dejar de decir tonterías: https://t.co/kMjgkqyhqi

@KonradNiewiado4 @orilazge Po pierwsze: cargo lotnicze, jak wskazuje nazwa, to towar transportowany przez samoloty. Po drugie: jezeli pyta Pan, czym mozna dalej ten towar transportowac, to tak, KDP jest dobrym pomyslem. I wpadlo na niego wiele panstw przed

@RogerDrew8 @Joshlikescola @HS2theTruth High speed freight already happens overnight in Europe. https://t.co/QXaaeB8Y3G

@syhily @franklinHaHaHa 也搜到一篇研究，说在欧洲高铁的货运潜力，说要限速 160kph ，成本高 70% ，碳排放则减少 80% 。我没仔细看细节，不过也能说明最大的好处其实是碳排放，最大的制约因素其实还是成本和工程困难。 https://t.co/y9rvm8BBCh